125 SX 2023 - 2024 : la firme autrichienne KTM passe à l’injection électronique

Dans cet article nous allons évoquer l’introduction de l’injection dans le monde motocross 2 temps et l'accompagnement que Rtraxx propose pour optimiser le rendement de votre nouvelle KTM 125 SX.

C’est le groupe KTM qui décide de franchir le cap avec son nouveau moteur KTM 125 SX 2023 - 2024 et Husqvarna 125 TC 2023 - 2024. Notons leur prudence en garder un carburateur sur la GasGas 125 MC 2023. Prudence technique ou changement des moeurs pour que les pilotes et préparateurs s'habituent à ne plus changer les gicleurs ?

Chez Rtraxx, nous vous garantissons que l'injection assure de nombreux avantages ; et notre expérience nous permet de vous accompagner dans ce changement de technologie afin que vous puissiez continuer à progresser avec des packs moteur performants et garantissant la fiabilité de votre KTM 125 SX 2 temps.

Regarder la vidéo comparative entre une ligne d'échappement Origine VS ligne d'échappement Rtraxx

Les avantages du pack moteur Rtraxx pour les motocross 125cc 2 temps type KTM 125 SX 2023 et 2024 ; Husqvarna 125 TC 2023 et 2024 et GASGAS 125 MC 2024

L'achat de notre pack moteur complet composé d'éléments mécaniques tels qu'une ligne d'échappement Factory, un piston racing, une culasse avec dôme spécifique, une bielle ou un équilibrage dynamique de vilebrequin, associé à un ECU Plug & Play reprogrammé, améliore fortement les performances de votre modèle motocross KTM 125 SX. Voici quelques-uns des points que nous avons respecté afin de vous garantir un moteur fiable et performant.

1. Compatibilité et harmonisation : Lors de l'ajout de pièces de performance sur votre KTM 125, il est important que touts les éléments fonctionnent harmonieusement ensemble. Chaque composant peut avoir un impact sur le fonctionnement global du moteur, et il est crucial que les réglages soient cohérents pour garantir des performances optimales et durables. En achetant un pack performance Rtraxx, c'est l'assurance de cette harmonie afin que vous puissiez améliorer vos résultats sans avoir besoin de toucher à la caisse à outils.

2. Réglages précis : L'ajout de pièces racing peut nécessiter des réglages précis pour garantir un fonctionnement optimal de votre 2 temps. Cela inclut non seulement la reprogrammation de l'ECU, mais aussi d'autres ajustements tels que l'avance à l'allumage, le réglage du carburant, etc. Ces réglages doivent être effectués avec soin et expertise pour éviter tout problème potentiel. Nous mettons pour vous à profit nos bancs d'essais dernières générations, notre expérience en télémétrie acquise et que nous développons continuellement sur le bord des circuits et notre savoir-faire en tant que sous-traitant R&D pour plusieurs constructeurs de deux roues.

3. Sécurité et fiabilité : L'augmentation des performances entraîne une plus grande contrainte sur les composants du moteur. Il est important de s'assurer que les modifications apportées ne compromettent la fiabilité et la durabilité du moteur. Des ajustements inappropriés peuvent provoquer des problèmes mécaniques, des surchauffes et d'autres complications sur votre KTM 125.

4. Réglementations : Chez Rtraxx nous ne flashons pas les boitiers, notre ECU est plug&play ce qui vous permettra de remonter vos pièces origine. Le bruit une fois votre Pack moteur installé sur votre KTM 125 sera de 105/106 dB.

5. Coût : L'achat de pièces de performance 2 temps et la programmation de l'ECU de votre KTM 125 représentent un investissement financier substantiel. Il est important que cet investissement garantisse des résultats fiables et durables. Nos packs répondent à ces exigences et nous assurons une transparence totale de nos résultats.

En résumé, l'ajout d'un pack moteur complet incluant la programmation de l'ECU est idéal pour améliorer les performances de ta KTM 125 SX. Si vous envisagez d'apporter des modifications majeures à votre SX, faites confiance à l'expertise Rtraxx.

Système d'injection électronique Keihin : une nouveauté passionnante dans le monde du motocross 2 temps.

La KTM 125 SX 2023 est la dernière version de la populaire gamme de motos tout-terrain KTM. L'une des caractéristiques les plus remarquables de ce off-road est l'introduction d'un système d'injection électronique 2 temps. Historiquement, les moteurs 2 temps étaient alimentés par un carburateur, mais KTM a franchi une étape importante en équipant la 125 SX d'un nouveau système d'admission.

Le système électronique offre plusieurs avantages par rapport aux carburateurs traditionnels. Voici quelques points clés :

1.      Meilleure gestion du carburant : La garantie de fournir la quantité de carburant la plus appropriée en fonction des conditions de conduite et des exigences du moteur. Cela se traduit par une combustion plus efficace et des performances optimales.

2.      Réponse plus rapide : Cela permet de réguler précisément le mélange air-carburant, ce qui se traduit par une réponse plus rapide de l'accélérateur et une puissance plus linéaire.

3.      Adaptabilité aux conditions changeantes : Ajustement automatiquement le mélange air-carburant en fonction des changements d'altitude, de température et d'autres conditions ambiantes, ce qui garantit des performances constantes dans divers environnements.

4.      Moins d'entretien : Les carburateurs nécessitent souvent un réglage manuel pour s'adapter aux différentes conditions. Avec l'injection électronique, ces réglages sont automatisés, ce qui réduit la nécessité d'ajustements fréquents. Ceci est valable en gardant les caractéristiques comme le rapport volumétrique ou le volume de la chambre de combustion identique à l’origine, sinon il faut être capable de paramétrer la courbe d’injection dans le boitier.

5.      Réduction des émissions : Ces systèmes permettent une combustion plus propre et plus efficace, ce qui se traduit par des émissions réduites par rapport aux moteurs à carburateur.

L'introduction du système d'injection électronique dans la KTM 125 SX 2023 marque une étape importante dans l'évolution des motos tout-terrain à moteur 2 temps. Cela permet aux pilotes de profiter de la puissance et de la légèreté des moteurs 2 temps tout en bénéficiant des avantages de la technologie moderne d'injection électronique.

Performances de la 125 SX 2023 2024, la solution Rtraxx :

Il est possible que vous ayez remarqué une différence de sensations entre la KTM 125 SX 2023 avec système d'injection électronique et les anciens modèles 2022 à carburateur. Plusieurs facteurs peuvent contribuer à cette perception et il convient de les identifier.

Si vous cherchez à optimiser les performances de votre KTM 125 SX 2023 ou de toute autre motocross, voici quelques étapes générales que vous pouvez envisager :

1. Réglages du système d'injection électronique : Les motos avec ce système électronique peuvent souvent être ajustées pour optimiser le mélange air-carburant en fonction des besoins de performance. Nous répondons à ce besoin en commercialisant un boitier Plug & Play (appellation technique ECU : Engine Control Unit) qui se monte en lieu et place de votre boitier d'origine. Grâce à notre expérience, nous sommes aussi en capacité de vous fournir une courbe adaptée à votre configuration moteur Rtraxx.

2. Échappement et admission : Le système d'échappement joue un rôle crucial dans la performance du moteur. Le remplacement de votre ligne d'origine par une ligne Rtraxx Factory améliorera les performances générales. Pour le boitier papillon , il reste encore très difficile de définir un meilleur système que l’origine compte tenu du manque de recul sur le système. Notre équipe R&D prévoit de travailler prochainement ce sujet.

3. Dôme de culasse Rtraxx : nous concevons une forme spécifique tout en conservant le volume d'origine pour assurer de meilleures performances avec l'ECU d'origine.

4. Bielle et équilibrage dynamique du vilebrequin : grâce à notre expérience en usinage nous proposons une bielle légère et robuste avec un facteur d'équilibrage spécifique intégrant du tungstène et garantissant des accélérations vives ainsi que de meilleures prestations à haut régime pour ce modèle KTM injection.

5. Entretien régulier : Assurez-vous que votre moto est bien entretenue, avec des filtres propres, des bougies d'allumage en bon état et d'autres éléments essentiels en parfait état de fonctionnement. Rtraxx vous recommande de ne pas faire plus de 15 heures avec un piston même si vous avez un niveau débutant, car le paramétrage de l’injection est étroitement lié à la bonne qualité (étanchéité) du piston.

6. Formation et expérience : Ce nouveau moteur équipé de l’injection nécessite des changements dans le pilotage et impose au pilote de passé les vitesses correctement pour ne pas arriver à saturation de régime.

Méthodologie d'optimisation du moteur 2 temps à injection électronique, le remplacement de l'ECU et le réglage du ratio air/essence sur un banc d'essai dernière génération

Le remplacement ou la reprogrammation de l'ECU (Unité de Commande Électronique) est l'une des méthodes courantes pour optimiser les performances de ce système d'admission électronique de moto cross. Cette approche permet de modifier les paramètres d'origine afin d'adapter la moto à des conditions spécifiques de conduite ou à des améliorations de performances que vous pourriez apporter à votre moto.

Voici comment cela fonctionne généralement :

Remplacement et reprogrammation de l'ECU du modèle 125 sx 2023 2024 :

Certaines motos offrent la possibilité de remplacer l'ECU d'origine par un modèle après-vente ou de reprogrammer le logiciel de l'ECU existant. L'ECU est responsable de contrôler le système d'injection et d'autres fonctions électroniques du moteur telles que l'avance à l'allumage et le réglage d'ouverture des valves.

Analyse du ratio air/essence :

Pour optimiser les performances de votre moto cross, une analyse précise du ratio air/essence est nécessaire. Cela peut être effectué en utilisant une sonde lambda (capteur d'oxygène) installée sur la moto ou en utilisant un banc d'essai spécialisé. La sonde lambda mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et permet de déterminer si le mélange air/essence (rapport stœchiométriques) est trop riche (excès de carburant) ou trop pauvre (manque de carburant).

Réglage des paramètres :

Une fois l'analyse du ratio air/essence effectuée, vous pouvez ajuster les paramètres, tels que la durée d'injection de carburant, le moment de l'allumage, temps d'ouverture des valves d'échappement etc., pour obtenir un mélange air/essence optimal. Ces ajustements visent à améliorer la puissance, la réponse de l'accélérateur et d'autres caractéristiques de performance.

Essais et ajustements :

Après avoir effectué les réglages, des essais sur piste sont nécessaires pour évaluer les résultats. Si nécessaire, des ajustements supplémentaires peuvent être apportés pour affiner les performances.

Prise en compte des compétences professionnelles :

Il est essentiel de travailler avec des professionnels expérimentés et compétents comme Rtraxx pour effectuer ces modifications, car des réglages incorrects pourraient entraîner des problèmes de performance, de sécurité ou de fiabilité. De plus, certaines motos peuvent être plus flexibles en termes de réglages que d'autres, donc il est important d'obtenir des conseils appropriés en fonction de votre modèle spécifique 2 temps.

L'avance à l'allumage : un paramètre à ne pas négliger !

L'avance à l'allumage fait référence au moment précis où l'étincelle d'allumage se produit dans la chambre de combustion (culasse). Modifier l'avance à l'allumage peut avoir un impact significatif sur les performances du moteur. Cela peut être fait dans le cadre du changement de l'ECU pour optimiser la combustion et améliorer les performances globales de la moto KTM 125 SX 2 temps.

Voici ce que vous devez savoir sur l'ajustement de l'avance à l'allumage :

1. Avance à l'allumage et performances : L'avance à l'allumage est l'une des variables clés qui affectent la combustion du mélange air-carburant dans le moteur. Un réglage approprié de l'avance à l'allumage peut améliorer la puissance, le couple et la réponse de l'accélérateur à différents régimes moteur.

2. Optimisation de la combustion : L'ajustement de l'avance à l'allumage peut aider à optimiser la combustion en fonction de divers facteurs, tels que le taux de compression, la charge moteur, la vitesse de rotation et d'autres paramètres. Un réglage précis de l'avance à l'allumage peut maximiser l'efficacité de la combustion et contribuer à des performances plus linéaires et plus puissantes.

3. Réduction des détonations : Lorsque l'avance à l'allumage est trop élevée, cela peut entraîner un phénomène appelé "détonation" ou "cliquetis", qui est une combustion prématurée et incontrôlée du mélange air-carburant. Cela peut endommager le moteur à long terme. Un ajustement précis de l'avance à l'allumage peut réduire ce risque.

4. Réglages personnalisés : La programmation de l'ECU peut permettre des réglages personnalisés de l'avance à l'allumage en fonction des préférences du pilote et des conditions de conduite. Par exemple, un pilote pourrait préférer un réglage plus agressif pour une utilisation sur piste, tandis qu'un réglage plus conservateur pourrait être privilégié pour la conduite en tout-terrain.

L'ajustement de l'avance à l'allumage contribue à des performances améliorées, il doit être effectué avec soin par un professionnel expérimenté comme Rtraxx pour garantir la sécurité, la fiabilité et la durabilité de votre moto.

Un point sur le châssis de la KTM 125 SX 2 temps

Progression technologique, les avantages de cette nouvelle partie cycle sont nombreux.

Réglages des suspensions ultra précis et simplifiés : paramètres hautes et basses vitesses de l'amortisseur modifiables grâce à une simple molette. Concernant la fourche, une soupape pneumatique permet de régler la précontrainte. La compression et la détente se règlent grâce à des crans de réglage facile d'accès.

Démarreur électrique : de précieuses secondes gagnées dans plusieurs circonstances !

Répartition des masses : plusieurs masses en rotation sont déplacées en position centrale ce qui assure à cette moto ktm 125 sx 2024 2 temps encore plus de maniabilité.

En conclusion, n'aies plus peur de ces nouveaux moteurs KTM injection 2 temps, chez Rtraxx nous te proposons une solution fiable et performante avec un ensemble de produits de qualité, tous développés les uns avec les autres pour une harmonie parfaite et une pleine satisfaction pilote, notre priorité ! Découvre nos produits :

Pack moteur pour KTM 125 SX 2023 2024

Ligne d'échappement Rtraxx 125 KTM SX 2023 2024

Corps de pot d'échappement Rtraxx KTM 125 SX 2023 2024

Silencieux d'échappement Rtraxx KTM 125 SX 2023 2024

ECU JD Racing + Programmation Rtraxx KTM 125 SX 2023 2024

Culasse VHM KTM 125 SX 2023 2024

Dôme de culasse Rtraxx KTM 125 SX 2023 2024

Bielle Rtraxx Racing KTM 125 SX 2023 2024

Équilibrage dynamique du vilebrequin pour KTM 125 SX 2023 2024

Pochette de joints complet KTM 125 SX 2023 2024

Roulements de vilebrequin racing KTM 125 SX 2023 2024

Bougie KTM 125 SX 2023 2024

L'équipe Rtraxx reste à ta disposition pour toutes informations complémentaires au sujet de cette KTM 125 SX 2023 2024